La importancia del loteo (selección de grupos) de unidades desde una industria


Los ferrocarriles siempre están en búsqueda de optimizar sus activos y por consiguiente maximizar su capacidad, para ello un instrumento de gran valor es mover trenes loteados.



Desde el punto de vista de la industria, se tiene la creencia de que el beneficio del loteo, sólo lo cosechan los ferrocarriles minimizando maniobras en las terminales y en consecuencia tiempos de permanencia, pero justamente, también trae consigo beneficios a la industria como:

1.    Reducción de daños a las mercancías, por menos movimientos en terminal.

2.    Reducción de tiempos de tránsito y en consecuencia de requerimientos de flota.


Regularmente se piensa que el loteo de unidades dentro de una industria (unidades a destinos en común), se debe realizar mediante su clasificación (agrupando unidades moviéndolas de una vía), lo que implica contar con la infraestructura suficiente para hacerlo como:

·      Medios de locomoción.

·      Vías de clasificación.

·      Infraestructura adaptada para movimiento interno de las unidades.

Todo esto implica inversión y superficie de propiedad que, en la mayoría de los casos, es limitada, por lo que parecería imposible lotear unidades.

Las industrias regularmente cargan sus productos conforme a solicitudes de sus clientes en cuanto a volumen y destino, es decir, que no cargan las unidades y esperan a que lleguen solicitudes de los clientes para entonces documentarlas. Sería como usar los carros de ferrocarril como almacén.

La clasificación de las unidades se puede lograr con un plan de carga basado en la demanda, es decir, que se puede hacer la carga de unidades, por destinos en común o lotes, de tal manera que ya estarían agrupados de una manera funcional para el ferrocarril, sin que se hiciera el movimiento de unidades.

Es importante recordar que los lotes deben ser previamente acordados con el ferrocarril o ferrocarriles que sirven a la industria, para que entonces sean funcionales y cumplan con el objetivo. 


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