Hacia una movilidad sostenible y energéticamente eficiente



De acuerdo con la CONUEE (Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía), la implementación de políticas y medidas de la movilidad urbana sostenible en una ciudad tienen una estrecha relación con la disminución de un sinnúmero de factores, entre ellos, el uso y consumo de combustibles basados principalmente en hidrocarburos, considerando que la demanda de energía es depende del número de vehículos en circulación (autobuses, vehículos de carga, automóviles privados, motocicletas, etc.).




Una amplia variedad de políticas y medidas nos lleva a aumentar la eficiencia energética en la movilidad urbana. Con el fin de obtener beneficios máximos, es necesaria y esencial la coordinación entre los distintos niveles de gobierno y actores políticos.


La eficiencia energética en la movilidad urbana sostenible puede ser la base para tener una economía competitiva, con beneficios sociales y ambientales (los tres pilares del desarrollo sostenible).


Los encargados de tomar decisiones políticas y otros actores clave deben tomar en cuenta varios obstáculos (barreras institucionales, financieras y culturales/sociales) con el fin de identificar el camino hacia un transporte sostenible y energéticamente eficiente. También es importante identificar los beneficios de los principales grupos de interés y obtener su apoyo para la acción colectiva.


Para ayudar a desarrollar estructuras energéticamente eficientes, una buena manera de afrontar las barreras institucionales es crear una autoridad local urbana integrada para la planificación del transporte.


En muchos países en vías de desarrollo, las barreras financieras obstaculizan el desarrollo de un sistema de movilidad urbana sostenible y energéticamente eficiente. Para superar este obstáculo se debe incrementar la flexibilidad de asignación de un presupuesto, como un fondo de transporte sostenible que podría ser una solución prometedora.


Es crucial integrar también a todos los ciudadanos en procesos de planificación lo antes posible para poder superar las barreras sociales y culturales, por ejemplo, los conflictos entre los propietarios de automóviles y las personas de menores ingresos, que dependen del sistema de transporte público.


Otro aspecto esencial para una movilidad energéticamente eficiente es el uso de tecnologías y técnicas de conducción eficiente; por ejemplo, en el caso de vehículos de pasajeros, como son los autobuses, se incluye el uso de materiales ligeros, la reducción y/o utilización de motores híbridos. Una combinación de estas medidas reduce significativamente el consumo de energía en comparación con el autobús de pasajeros promedio. 


Las autoridades locales y nacionales pueden apoyar la difusión de las tecnologías de eficiencia en el mercado mediante el establecimiento de normas, la concientización y la creación de incentivos para que los consumidores compren vehículos energéticamente eficientes.


Los casos de éxito en otras ciudades muestran que el transporte urbano sostenible y con un alto nivel de eficiencia energética es accesible y beneficioso, necesario y posible para los ciudadanos. Los políticos y los grupos de interés como instituciones pueden crear un sistema de transporte que no solo sea eficiente energéticamente, sino que permita mejorar la apariencia de la ciudad y la calidad de vida de los habitantes.




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