Importancia de las Señales

Anécdota contada por Ramiro Pérez, Instructor en The Railway Academy 

*Trabajando en levantamiento de accidente por descarrilamiento en Nuevo  Laredo, Tamaulipas. 

Se estaba moviendo la grúa para encarrilar los carros (colocar sobre la vía equipo de arrastre o tractivo), y me percaté de que ésta traía la pluma levantada y que se encontraba cerca de una línea de cables de alta tensión, por lo que le di señal de parada, sin embargo, el operador de la grúa daba señales para adelante.

A pesar de que yo seguía insistiendo con señales de parada el maquinista nunca obedeció la señal, y siguió las indicaciones del operador de la grúa. Probablemente por falta de capacitación este operador desconocía que la señal de parada es la más restrictiva. 

El operador no paró sino hasta que se rompieron los cables de alta tensión con la pluma de la grúa, demorando las maniobras de encarrilamiento, y dejando sin energía eléctrica alrededor de 12 horas a las colonias de la zona. 

Cuando alguien da señal de parada, indistintamente del nivel jerárquico e inclusive al haber otro tipo de señales, ésta es la única que debe seguir el maquinista u operador. 

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