¿Cómo se determina la demanda en estudios de movilidad y transporte? 

Como mencionamos en el artículo sobre el Objetivo de realizar un estudio de movilidad y transporte urbano, la finalidad principal de estos estudios es determinar con exactitud, no sólo el volumen de usuarios de una determinada línea, servicio o modalidad de transporte en distintos momentos temporales, que permite contar con la visión general de la situación, analizar las necesidades actuales y proyectar mejoras futuras; sino también determinar las densidades, pares origen-destino y características de los pasajeros potenciales; lo que permite anticipar los requerimientos técnicos, el tipo de transporte a utilizar y las rutas óptimas para el servicio.

Entre los principales aspectos a evaluar y de los que se requiere determinar una viabilidad razonable es la Demanda potencial, tanto en sus características (conocido técnicamente como “caracterización”) como en su volumen (conocido también como “dimensionamiento”).

¿A qué se refiere la demanda en un estudio de movilidad y transporte? 

La demanda no es otra cosa que el número de usuarios actuales o potenciales, según sea el caso, para un sistema o red de transporte existente o futuro.  Para la estimación de la demanda hay dos elementos esenciales que van a determinar el tipo de solución que mejor satisface la necesidad de transporte identificada, estos elementos son la Caracterización y el Dimensionamiento, a continuación te los explicamos. 

CARACTERIZACIÓN

Es primordial conocer al mayor grado de detalle las características de los usuarios de un sistema de transporte, ya que ellas pueden influir de manera determinante en la decisión de utilizar o no el proyecto de transporte que se proponga. Algunos de estos aspectos son: horarios de movilización, trayectos, origen-destino, características demográficas, socioeconómicas y laborales.

DIMENSIONAMIENTO

El determinar la cantidad de usuarios actuales y/o potenciales de un proyecto de movilidad es crítico, ya que muchas de las soluciones técnicas dependen de ello. Por ejemplo, en proyectos de transporte masivo el volumen determinará si se requiere un reordenamiento de rutas actuales, un sistema BRT de autobuses en carril confinado, un tranvía, un tren ligero, un sistema de metro o un tren suburbano, según sea la magnitud de los pasajeros a movilizar.

¿Cómo se obtiene la información para determinar la demanda en un estudio de movilidad y transporte? 

Las técnicas para obtener esta información y responder ambas preguntas consisten en la recopilación de datos, definiendo objetivos y determinando los escenarios a los que se quiere dar respuesta. Esto incluye encuestas y entrevistas a usuarios actuales o potenciales, obtención de datos demográficos y socioeconómicos en bases de datos públicas y privadas y el levantamiento de información en campo, primordialmente mediante la técnica conocida como “levantamiento de aforos” que consiste en conteos mediante aparatos automáticos del paso de vehículos y el registro de los horarios en los que circulan por los puntos definidos como relevantes para el estudio. 

Los aparatos para el levantamiento de aforos vehiculares se pueden identificar como una especie de “mangueras” color negro de alrededor de 2 cm. de grosor que a veces podemos ver instaladas sobre las calles y avenidas de nuestras ciudades cruzando de lado a lado el arroyo vehicular. Si las observamos con atención, veremos que están conectadas a una caja metálica colocada en algún poste o en la banqueta de uno de los extremos. Existen también técnicas más modernas que utilizan fotosensores y/o cámaras inteligentes, pero en México aún no se utilizan de manera frecuente por el riesgo de vandalismo y robo que desafortunadamente existe en nuestro país. 

Seeds Linking Group (empresa hermana de The Railway Academy) cuenta con experiencia en el desarrollo de transporte para pasajeros utilizando el sistema ferroviario.

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